Les méga structures des parcs d’attractions effectuent plus de 200.000 rotations par an. Une fréquence d’utilisation qui fatigue les mécaniques les plus robustes et les plus sophistiquées. Chaque année, les parcs Astérix et Walibi ferment pendant la trêve hivernale pour permettre les grandes révisions des attractions. Pendant cette période, les équipent équipes techniques participent et supervisent des projets de maintenance courantes ou hors normes, comme les grands chantiers d’entretien exceptionnels ou même la construction de nouvelles attractions. Loïc ira en haut du Kondaa à plus de 50m pour entretenir cette méga structure dédié à notre plus grand plaisir.
Au Parc Astérix, 65 employés travaillent au service maintenance, qui assure une présence 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Chaque jour commence par une vérification des pistes et un contrôle pour la mise en route des attractions. Tout au long de la journée, l’équipe est prête à intervenir en cas de besoin. Le soir et la nuit, place à la vérification de chaque harnais et de chaque train des attractions. Lorsque le parc est fermé, l’équipe entre dans une phase essentielle : l’hivernage. « De janvier à mars, toutes les pièces mécaniques et électriques des attractions, ainsi que leurs systèmes de sécurité, sont passés au crible », « Tous les trains partent dans une société spécialisée pour être entièrement démontés, révisés, puis remontés. Tandis que les structures sont soigneusement contrôlées sur place. »
Même son de cloche du côté du parc Walibi Belgium, dont la saison débute le 5 avril 2025. Comme au parc Astérix, l’équipe de maintenance – comptant une quarantaine d’employés – en profite pour s’activer. « La pause hivernale, qui dure désormais trois mois, nous permet de réviser les attractions en profondeur », explique la responsable communication du parc. « Tous les trains sont sortis de leur circuit pour être entièrement démontés et inspectés avant la nouvelle saison. »
Cela dit, certaines installations disposent d’un train supplémentaire, permettant ainsi, durant la saison d’ouverture, de faire une tournante entre les trains et d’en envoyer un à la fois en atelier pour un entretien approfondi. De même que les trains, les circuits sont aussi vérifiés et une équipe externe de cordistes inspecte chaque année les parties en hauteur. Durant les mois d’ouverture, les techniciens contrôlent chaque attraction quotidiennement, entre 6 heures du matin et l’ouverture du parc à 10 heures. Durant la journée, les équipes interviennent lors des arrêts techniques car « nos attractions sont équipées de capteurs qui se déclenchent à la moindre anomalie », ajoute la porte-parole.
