Nous quittons l’Europe pour traverser l’Atlantique pour vous présenter cette news toute droite venue de Cedar Point, un parc d’attraction située à Sandusky dans l’Ohio, aux États-Unis, sur une péninsule du lac Érié. Effectivement, le parc à annoncé ce mardi 1er Août 2023 un partenariat avec Zamperla (Constructeur Italien) avec l’arrivée de la montagne russe à triple lancement la plus haute et la plus rapide au monde, Top Thrill 2.
Avant d’aller plus loin, reprenons depuis le début. Le Top Thrill Dragster étaient une montagne russes en acier, à propulsion hydraulique situé dans le parc d’attractions Cedar Point à Sandusky, dans l’Ohio et construit par Intamin. Elle était la première « strata » montagne russe construite au monde avec sa hauteur max de 128 m et sa vitesse max de 193.1 Km/h, ouverte le 4 mai 2003 mais elle fût fermées le 15 Août 2021 a la suite d’un accident. Nous ne reviendrons pas sur l’accident, mais pour faire court, un morceau de métal s’est détaché de l’attraction et à gravement blessé une femme a la tête. (Annonce officiel de la fermeture définitive de l’attraction le 6 septembre 2022)
Maintenant que le cours d’histoire est fini, rentrons dans le vif du sujet ! Annoncé officiellement le 1er Août 2023 par Cedar Point, le lendemain de la fuite de chez Zamperla. (Merci WebArchive) La nouvelle version de Top Thill Dragster s’appellera tout simplement “Top Thrill 2“. De nombreux changements accompagnent ce nouveau nom et non des moindres puisque qu’après s’être fait voler sont World’s First (Attraction la plus haute du monde) par le Kingda Kha, Top Thrill 2 reviens sur le devant de la scène avec un nouveau World’s First ! Effectivement, l’attraction sera la première montage russe à triple lancement la plus haute et la plus rapide au monde ! Et cette fois, c’est le constructeur italien Zamperla qui est aux manettes !
Le remplacement du système de propulsion hydraulique par un tout nouveau système à moteur synchrone linéaire (LSM = Linear Synchronous Motor ) à triple lancement (2 fois en avant et 1 fois en arrière). Créant une accélération fluide, douce, silencieuse et RAPIDE.
Le premier lancement vers l’avant propulsera les trains à une vitesse de 119 km/h, avant de revenir en arrière pour un second. Celui-ci fera atteindre la vitesse de 163 km/h en marche arrière, grimpant à un angle de 90 degrés sur la nouvelle flèche de 128 mètres de haut. Enfin, une fois redescendu la flèche en marche avant, le troisième lancement permettra d’atteindre la vitesse maximale de 193 km/h et de franchir le Top Hat qui culmine lui aussi à 128 mètres, avant de plonger vers la spirale à 270 degrés menant à la ligne d’arrivée et le retour en gare.
Pour faire plus simple, imaginez le principe de Toutatis au Parc Astérix mais en beaucoup plus rapide et beaucoup plus haut !
Vous aurez une vue imprenable sur Cedar Point lorsque vous serez lancé en arrière et vers le haut de cette toute nouvelle flèche à 90 degrés de 128m de haut !
Chacun des trois nouveaux trains hautes performances est doté d’un châssis à la pointe de la technologie, fabriqué à partir d’une seule pièce d’aluminium et fabriqué avec une carrosserie aérodynamique en fibre de verre et en fibre de carbone. Avec leur confort et leur design accrus, les trains de Top Thrill 2 vous offriront une véritable expérience de ride.
Un tout nouveau système “Track Switch” sera également ajouté, pour un Dispatch plus rapide ce qui auras pour effet d’augmenter le débit de l’attraction.
Mise a part les nouvelles sections, les rails d’origine de couleur bordeaux sont repeint en blanc et les piliers porteurs en noir. L’ancien Top Hat quant à lui sera rouge et blanc.
Avec ses nouveaux éléments, la longueur totale du parcours de Top Thrill 2 sera de 1043 mètres.
The first piece for the tower for Top Thrill 2 at @cedarpoint #topthrill2 #CedarPoint pic.twitter.com/vgcxPCc2C6
— CP Rundown (@CPRundown) August 1, 2023
