Placé sous scellés judiciaires depuis 2020, le coaster Formule 1, tristement célèbre pour avoir été impliqué dans deux accidents mortels, est en train de disparaître du paysage du Parc Saint-Paul. Ce jeudi 29 janvier, l’attraction était en cours de démantèlement, marquant une étape symbolique et lourde de sens pour le parc et pour le territoire.
Le premier drame remonte à 2009, lorsqu’une femme de 35 ans avait trouvé la mort après une chute du train. À l’époque, le manège était équipé d’un simple dispositif de retenue par barre, pourtant homologué par les commissions de sécurité.
Un second accident mortel survient le 4 juillet 2020 : une femme de 32 ans est éjectée du train du coaster Formule 1. L’attraction est alors immédiatement fermée au public et placée sous scellés judiciaires, où elle restera plusieurs années.
Les voiturettes de l’attraction ont été l’un des premiers éléments concernés par cette démolition (© DR et Hugo Sergeant – L’Observateur de Beauvais).
Source : courrier-picard.fr
Depuis cinq ans, la structure était laissée à l’abandon, encerclée par la végétation.
Rouille apparente, rails bleus envahis par les herbes et même des arbres ayant poussé au pied de l’attraction : le coaster était devenu un symbole pesant du passé du parc.
Le directeur actuel, Géraud Visinoni, évoquait récemment une attraction devenue « hors du temps », mais toujours chargée d’un poids émotionnel considérable pour les équipes comme pour les habitants.
Le groupe Looping, propriétaire du parc depuis plusieurs mois, avait officiellement demandé à la justice l’autorisation de démonter l’attraction lors du procès lié à l’accident de 2020. Si aucune décision explicite n’avait été rendue dans un premier temps, le démantèlement a finalement débuté, concrétisant la volonté du parc de tourner la page.
Le maire de la commune, Gérard Hédin, partageait cette position : selon lui, la place de cette attraction n’était plus que « à la casse ».
Fait notable : les deux attractions les plus controversées du parc — Formule 1 et Wild Train — ont été construites par le même fabricant russe. Par mesure de précaution, le groupe Looping a également pris la décision de démonter le Wild Train, pourtant situé à l’entrée du parc. Cette origine rend par ailleurs tout rappel constructeur impossible, renforçant la décision de retrait définitif.
Aucune nouvelle attraction n’est envisagée à cet emplacement. La direction privilégie une revégétalisation complète, avec la création d’un espace boisé et familial, davantage en accord avec l’identité du parc et le respect dû aux événements passés.
« Il est difficilement imaginable de reconstruire quelque chose ici »
Actuellement fermé au public, le Parc Saint-Paul rouvrira au mois d’avril avec une saison marquée par :
Plusieurs millions d’euros d’investissements
Deux nouvelles attractions
Une refonte des boutiques et des espaces de restauration
Après une saison 2024 compliquée, notamment à cause de conditions météorologiques défavorables, le parc espère relancer sa fréquentation et écrire un nouveau chapitre, débarrassé des fantômes du passé.
