Le parc normand vient de créer l’événement en annonçant son futur grand huit familial développé en collaboration avec le constructeur néerlandais Vekoma Rides. Rendez-vous en 2026 pour embarquer à bord de « Valkyrie »
Elles surgissaient jadis des cieux orageux pour guider les héros vers le Valhalla…
Les Valkyries, guerrières divines de la mythologie nordique, renaissent aujourd’hui à Festyland. Dès vos premiers pas, l’atmosphère se charge d’énergie : brumes mystérieuses, éclairs grondants et symboles runiques annoncent l’instant où les Ailes Perdues se déploieront à nouveau. Mais cette fois, c’est à vous, visiteurs, de raviver leur mémoire : vous devenez les Gardiens d’une légende, prêts à vous élancer dans une aventure où mythe et sensations ne font plus qu’un.
Installée au cœur du quartier Viking, l’attraction traversera le parc sur toute sa longueur. Les visiteurs pourront plonger dans une ambiance immersive avec effets de brume, éclairs et runes nordiques, tout en profitant d’un parcours riche en sensations… dont un retour en marche arrière, inédit en France pour ce type de coaster.
Avec VALKYRIE, Festyland ne signe pas seulement une nouveauté, mais une aventure à vivre intensément, entre amis, en famille ou en tribu. Entre frissons, émotions et mythologie vivante, l’expérience promet de marquer les esprits et de graver dans le ciel normand une légende qui ne demande qu’à s’envoler !
« On est en train de réaliser un tour de force », annonce fièrement Alexandre Lair directeur général de Festyland a Ouest-france. Il suit, jour après jour, la naissance de la grande nouveauté 2026.
Sur une vaste étendue boueuse, au milieu d’un parc désert, engins de chantier et ouvriers en ont érigé les premiers éléments. Des murs de béton qui laissent deviner ce qui deviendra la gare de la nouvelle attraction.
« On est dans la phase de gros œuvre, détaille Alexandre Lair. On construit notamment les massifs bétons qui vont venir supporter chaque colonne, chaque pied sur lesquels reposeront les rails. Les fondations sont actuellement ouvertes, mais tout cela sera enterré et ne se verra plus. »
Une opération millimétrée. « L’attraction a été totalement adaptée à notre terrain, c’est du sur-mesure, rappelle Alexandre Lair. Chaque trou qui va accueillir une colonne a été calculé par un ingénieur spécialisé qui a tout dimensionné. Quand les éléments de l’attraction arriveront, il faudra que tout s’emboîte parfaitement, sinon il faudra détruire ! »
Après cette phase de gros œuvre, les équipes de construction passeront à l’étape de l’assemblage, au début de l’année 2026. « On va recevoir toutes les pièces pour monter l’attraction, puis on fera toute l’accessoirisation technique et mécanique pour la faire fonctionner. » Viendra ensuite l’étape de finition de la gare, puis celle des tests.
Ouverture prévue début avril 2026. « Le calendrier est parfaitement tenu ! » se réjouit le directeur général.
